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qual è il paraolio e qual è la differenza tra paraolio TC, paraolio TB, paraolio TA?

qual è il paraolio e qual è la differenza tra paraolio TC, paraolio TB, paraolio TA?

Breve descrizione:

quale èparaolioe qual è la differenza traParaolio TC  ,Paraolio TB,Paraolio TA ?

Il paraolio, noto anche come anello di tenuta o paraolio, è un elemento di tenuta utilizzato su apparecchiature meccaniche.La sua funzione principale è quella di impedire la fuoriuscita di liquido o olio lubrificante tra l'albero rotante e i componenti fissi, impedendo anche l'ingresso di impurità esterne come polvere e particelle all'interno delle apparecchiature meccaniche.I paraolio sono solitamente realizzati in materiali elastici, come gomma, poliuretano, ecc., con forma circolare e bordi a labbro elastici all'interno.È saldamente attaccato all'albero rotante, formando un ambiente chiuso, riducendo efficacemente la perdita di liquido o olio lubrificante e l'inquinamento interno delle apparecchiature meccaniche.


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La macchina produce paraolio

  • TC è il metodo di rappresentazione delle nuove norme nazionali.

Giappone, Taiwan e altri luoghi.FB è il metodo di rappresentazione della vecchia norma nazionale, con la stessa struttura e contenuti.Allo stesso modo, molti standard europei utilizzano AS per rappresentare i paraolio TC e FB.Gli standard per FB e FC sono GB10708.3-189.TC è il metodo di rappresentazione per i nuovi standard nazionali, Giappone, Taiwan e altri luoghi.Il paraolio TC è un componente meccanico utilizzato per sigillare l'olio (l'olio è la sostanza liquida più comune nei sistemi di trasmissione, comunemente indicata anche come sostanza liquida generale).

(1).FB è il metodo di rappresentazione della vecchia norma nazionale, con la stessa struttura e contenuti.

(2).Molti standard interni in Europa utilizzano i paraolio AS per rappresentare i paraolio TC e FB.

I paraolio sono ampiamente utilizzati in vari campi industriali, in particolare in apparecchiature meccaniche come sistemi idraulici, motori, pompe, cambi, dispositivi di trasmissione e automobili.Aiutano a mantenere il normale funzionamento delle apparecchiature meccaniche, prolungano la durata delle apparecchiature, riducono i costi di manutenzione e garantiscono prestazioni efficienti delle apparecchiature.

La progettazione e la selezione dei paraolio devono considerare molteplici fattori, tra cui l'ambiente di lavoro, il tipo di liquido, l'intervallo di temperatura, i requisiti di pressione, i requisiti di velocità, ecc. Diversi tipi di paraolio sono adatti a diversi scenari applicativi.I tipi comuni di paraolio includono tenute per alberi rotanti, tenute per pistoni, tenute statiche, ecc. I paraolio di solito hanno labbra interne ed esterne, con il labbro interno saldamente contro l'albero rotante e il labbro esterno saldamente contro i componenti fissi.Ciò crea un effetto di tenuta dovuto all'attrito tra i labbri interno ed esterno durante il funzionamento dell'albero rotante.

In sintesi, i paraolio svolgono un ruolo cruciale in settori quali macchinari di ingegneria, automobili e attrezzature industriali, garantendo il normale funzionamento delle apparecchiature meccaniche, impedendo l'ingresso di perdite di liquidi e impurità esterne, garantendo così stabilità, sicurezza e prestazioni efficienti di l'equipaggiamento.

 

1.Metodo di rappresentazione dei paraoli

Metodi di rappresentazione comuni:

Tipo di paraolio - diametro interno - diametro esterno - altezza - materiale

Ad esempio, TC40 * 62 * 12-NBR rappresenta un paraolio con scheletro interno a doppio labbro con un diametro interno di 40, un diametro esterno di 62, uno spessore di 12 e un materiale di gomma nitrilica

2.Materiale del paraolio

Gomma nitrilica (NBR): resistente all'usura, resistente all'olio (non può essere utilizzata in mezzi polari), resistenza alla temperatura: -40~120 ℃.

Gomma nitrilica idrogenata (HNBR): resistenza all'usura, resistenza all'olio, resistenza all'invecchiamento, resistenza alla temperatura: -40~200 ℃ (più forte della resistenza alla temperatura NBR).

Adesivo al fluoro (FKM): resistente agli acidi e agli alcali, resistente all'olio (tutti resistenti all'olio), resistente alla temperatura: -20~300 ℃ (la resistenza all'olio è migliore delle due precedenti).

Gomma poliuretanica (TPU): resistenza all'usura, resistenza all'invecchiamento, resistenza alla temperatura: -20~250 ℃ (eccellente resistenza all'invecchiamento).

Gomma siliconica (PMQ): resistente al calore, resistente al freddo, piccolo compression set, bassa resistenza meccanica, resistenza alla temperatura: -60~250 ℃ (eccellente resistenza alla temperatura).

Politetrafluoroetilene (PTFE): buona stabilità chimica, resistenza a vari mezzi come acidi e alcali, olio, resistenza all'usura, resistenza alle alte temperature, elevata resistenza meccanica e buona autolubrificazione.

In generale, i materiali comunemente utilizzati per i paraoli scheletrati sono gomma nitrilica, gomma fluorurata, gomma siliconica e politetrafluoroetilene.Grazie alla loro buona autolubrificazione, soprattutto se aggiunti con bronzo, hanno effetti migliori e sono tutti utilizzati per realizzare anelli di ritenzione, anelli Gly e guarnizioni Stuart

Distinguere il modello del paraolio scheletrato

Il paraolio scheletro di tipo C può essere suddiviso in cinque tipi: tipo SC, tipo TC, tipo VC, tipo KC e tipo DC.Sono paraolio scheletrato interno a labbro singolo, paraolio scheletrato interno a doppio labbro, paraolio scheletrato interno senza molla a labbro singolo, paraolio scheletrato interno senza molla a doppio labbro e paraolio scheletrato interno senza molla a doppio labbro.(Ti consigliamo di prestare attenzione all'account ufficiale "Ingegnere meccanico" per acquisire subito la conoscenza dei prodotti secchi e le informazioni sul settore)

Il paraolio scheletrato di tipo G ha una forma filettata all'esterno, simile al tipo C.È stato modificato solo per avere una forma filettata all'esterno in termini di tecnologia, simile alla funzione di un O-ring, che non solo rafforza l'effetto di tenuta ma fissa anche il paraolio senza allentarsi.

Il paraolio scheletrato di tipo B ha adesivo sul lato interno dello scheletro oppure non è presente adesivo su entrambi i lati dello scheletro.L'assenza di adesivo migliorerà le prestazioni di dissipazione del calore.

Il paraolio scheletrato di tipo A è un paraolio prefabbricato con una struttura relativamente complessa rispetto ai tre tipi precedenti, caratterizzato da prestazioni di pressione migliori e superiori.

 

3. Hanno tutti forme diverse di paraolio e sono indicati come paraolio per uso generale come segue: