ASSORTIMENTO O-RING SERIE UNIVERSALE 382pz 386pz 407pz 419pz KIT ORING NBR VITON

NINGBO BODI SEALS CO.,LTD HA PRODOTTO TUTTI I TIPI DIKIT ORING   (KIT ORING NBR, KIT ORING VITON, KIT ORING EPDM, KIT ORING IN SILICONE KIT ORING HNBR)

Gli anelli di tenuta a forma di O sono adatti per l'installazione su varie apparecchiature meccaniche, fungendo da guarnizioni a temperature, pressioni e diversi fluidi liquidi e gassosi specificati, in stati statici o in movimento.

Vari tipi di componenti di tenuta sono ampiamente utilizzati in macchine utensili, navi, automobili, attrezzature aerospaziali, macchinari metallurgici, macchinari chimici, macchinari per l'ingegneria, macchinari edili, macchinari minerari, macchinari petroliferi, macchinari per la plastica, macchinari agricoli e vari strumenti e misuratori.

Gli anelli di tenuta a forma di O vengono utilizzati principalmente per la tenuta statica e la tenuta a movimento alternativo.Utilizzato nei dispositivi di sigillatura rotante a bassa velocità per la sigillatura con movimento rotatorio.

Gli anelli di tenuta a forma di O sono generalmente installati in scanalature con sezioni trasversali rettangolari sui cerchi esterni o interni per fornire tenuta.

L'O-ring svolge ancora un buon ruolo di tenuta e assorbimento degli urti in ambienti quali resistenza all'olio, resistenza agli acidi e agli alcali, abrasione ed erosione chimica.

Pertanto, l'O-ring è un elemento di tenuta ampiamente utilizzato nei sistemi di trasmissione idraulici e pneumatici.

Colori diversi hanno una resistenza alla temperatura diversa.

Ecco una spiegazione dei colori comuni:

Bianco: PTFE, FFPM

Rosso: gomma siliconica (SI/VMQ), gomma nitrilica idrogenata (HNBR), gomma nitrilica (NBR)

Colore caffè: Gomma fluorurata (FKM)

Verde scuro: gomma fluorurata (FKM)

Gli O-ring sono un tipo di guarnizione in gomma a sezione circolare.A causa della loro sezione trasversale a forma di O, sono chiamate guarnizioni in gomma O-ring, note anche come O-ring.Apparve per la prima volta a metà del XIX secolo come elemento di tenuta per i cilindri dei motori a vapore.

Grazie al prezzo basso, alla fabbricazione semplice, alla funzionalità affidabile e ai requisiti di installazione semplici, l'O-ring è il design meccanico più comune per la tenuta.L'O-ring sopporta una pressione di decine di megapascal (migliaia di libbre).L'O-ring può essere utilizzato in applicazioni statiche o dinamiche in cui è presente un movimento relativo tra i componenti, come alberi rotanti della pompa e pistoni dei cilindri idraulici.