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Guarnizione dell'olio


  • Guarnizione dell'olioè un termine comune per le guarnizioni generali, che si riferisce semplicemente alla tenuta dell'olio lubrificante. Si tratta di un componente meccanico utilizzato per sigillare il grasso (l'olio è il liquido più comune nel sistema di trasmissione, comunemente definito anche liquido generico). Isola i componenti che necessitano di lubrificazione nei componenti della trasmissione dai componenti di uscita, in modo da evitare perdite di olio lubrificante. Le guarnizioni utilizzate per le guarnizioni statiche e dinamiche (solitamente a moto alternativo) sono chiamate paraoli. Il tipo rappresentativo di paraoli è il paraolio TC, che è un paraolio a doppio labbro con molla autoserrante e completamente ricoperto in gomma. In generale, il termine "paraoli" si riferisce spesso a questo tipo di paraolio TC. Il tipo rappresentativo di paraoli è il paraolio TC, che è un paraolio a doppio labbro con molla autoserrante e completamente ricoperto in gomma. In generale, il termine "paraoli" si riferisce spesso a questo tipo di paraolio TC a scheletro, e lo schema del paraolio TC a scheletro è mostrato in figura.