Guarnizione dell'olio

Guarnizione dell'olioè un termine comune per le guarnizioni generali, che si riferisce semplicemente alla tenuta dell'olio lubrificante. Si tratta di un componente meccanico utilizzato per sigillare il grasso (l'olio è il liquido più comune nel sistema di trasmissione, comunemente definito anche liquido generico). Isola i componenti che necessitano di lubrificazione nei componenti della trasmissione dai componenti di uscita, in modo da evitare perdite di olio lubrificante. Le guarnizioni utilizzate per le guarnizioni statiche e dinamiche (solitamente a moto alternativo) sono chiamate paraoli. Il tipo rappresentativo di paraoli è il paraolio TC, che è un paraolio a doppio labbro con molla autoserrante e completamente ricoperto in gomma. In generale, il termine "paraoli" si riferisce spesso a questo tipo di paraolio TC. Il tipo rappresentativo di paraoli è il paraolio TC, che è un paraolio a doppio labbro con molla autoserrante e completamente ricoperto in gomma. In generale, il termine "paraoli" si riferisce spesso a questo tipo di paraolio TC a scheletro, e lo schema del paraolio TC a scheletro è mostrato in figura.