Abbiamo guidato a lungo fino al lago.L'autista ha posizionato con attenzione il rimorchio sulla rampa.Quando l'asse cade in acqua, anche il mozzo del cuscinetto Hot Wheels cade contemporaneamente in acqua.L'aria e il grasso che si comprimono rapidamente all'interno del mozzo creano un vuoto mentre il calore dei cuscinetti viene raffreddato dall'acqua del lago all'esterno del mozzo.Se le guarnizioni non riescono a mantenere il vuoto, il mozzo può aspirare acqua e contaminanti.
Sebbene si tratti di un caso estremo, questo tipo di contaminazione può verificarsi in tutti i cuscinetti se le guarnizioni sono in cattive condizioni.Ovviamente, la parte più importante di un cuscinetto è la guarnizione.Se contaminanti possono depositarsi sulle superfici di contatto o se il grasso viene scaricato, il cuscinetto non durerà a lungo.
Alcune nuove guarnizioni sono realizzate utilizzando gomma nitrile butilica idrogenata.Il produttore dichiara che il materiale non verrà attaccato e degradato dai fluidi sintetici e dagli additivi che attaccano i tradizionali composti nitrilici.Inoltre, il materiale è altamente resistente agli abrasivi che possono penetrare in altri giunti provocando perdite.
Oggi, la maggior parte delle tenute vengono chiamate “tenute a labbro” perché il loro labbro poggia sul diametro esterno dell'albero.Questo bordo in “gomma” (nitrile, poliacrilato, silicone, ecc.) è incollato su una guaina metallica che viene inserita in un foro presente nella parte da sigillare.La molla di sospensione entra nella scanalatura dietro il labbro, aiutando il labbro a mantenere il contatto con l'albero.A volte troverai un anello di sigillante attorno al diametro esterno del corpo per aiutare a sigillare il corpo metallico al foro in cui è installata la guarnizione.In altri casi, il guscio metallico è completamente rivestito dello stesso materiale di cui è costituito il labbro stesso.
Alcune guarnizioni a labbro hanno il proprio parapolvere integrato, ovvero un piccolo labbro aggiuntivo rivolto verso l'esterno dell'alloggiamento.Questo piccolo labbro non trattiene la molla.Alcuni produttori di guarnizioni per cuscinetti realizzano guarnizioni con tre labbri diversi.
La tenuta deve essere sempre installata con il labbro di tenuta rivolto verso il fluido da sigillare.Questo perché il labbro è progettato in modo tale che la pressione applicata alla guarnizione dal lato “umido” aumenta la pressione esercitata dal labbro sull'albero.Se la tenuta è installata al contrario, la pressione sul lato “sbagliato” del labbro ne causerà l'allontanamento dall'albero, causando perdite.Nella maggior parte dei sigilli il lato destro è evidente, ma in altri no.
La maggior parte delle tenute sono progettate in modo che la parte "posteriore" (lato rivolto al liquido) dell'alloggiamento sia aperta.La parte anteriore è chiusa e può essere incisa con un numero di parte.Tuttavia, alcune guarnizioni sono molto simmetriche e occorre prestare particolare attenzione al corretto orientamento del labbro.
Alcune guarnizioni sono addirittura progettate per una rotazione specifica.Potrebbero avere una freccia che mostra la rotazione.Le guarnizioni orientate possono presentare piccole creste diagonali vicino al labbro.Queste creste agiscono come "fili" microscopici che aiutano ad allontanare il fluido dal bordo mentre l'albero ruota.Alcune tenute hanno un design a labbro sinusoidale che crea una modalità di risonanza mentre l'albero ruota.Questo aiuta a stringere il labbro, allontanando l'olio dalle labbra e riducendo le perdite.
Dopo aver rimosso la guarnizione, ispezionare le superfici del mozzo e dell'alberino in cui si trova il labbro per eventuali danni.Se la superficie è graffiata, bucherellata o troppo ruvida per una nuova sigillatura, hai diverse opzioni.Piccoli graffi o corrosione possono solitamente essere rimossi con carta vetrata.Le superfici non devono essere trattate con qualcosa di più ruvido della carta vetrata.A volte i labbri delle vecchie guarnizioni indurite usurano le scanalature nella superficie di tenuta.Se riesci a intrappolare i chiodi nella scanalatura dopo aver levigato l'albero con carta vetrata, la scanalatura è troppo profonda per essere accettata.
Qualunque cosa sia, la sostituzione di un mozzo o di un mandrino può essere molto costosa sia in termini di costo del mozzo che di costo di sostituzione.
Controllare la guarnizione stessa per determinare la causa del guasto.Se le guarnizioni sono indurite e/o usurate è solo il sacrilegio dell'età.Se il labbro della tenuta è molto morbido e rigonfio, potrebbe essere stato danneggiato da un lubrificante incompatibile.
Se la guarnizione è relativamente nuova, potrebbe non essere stata installata correttamente.I guasti di installazione includono bordi strappati, ammaccature dovute a strumenti di installazione inadeguati, disallineamento, elementi di fissaggio sollevati, sbavature danneggiate e molle di compressione mancanti.Un'installazione imprudente potrebbe causare la caduta della molla di compressione dalla scanalatura.Inoltre, verificare la presenza di segni di danni da calore.
Quindi assicurati di avere il sigillo corretto.Controllare l'adattamento dell'albero e dell'alloggiamento.Lubrificare il labbro con il fluido con cui lavorerai prima di installare la guarnizione.Se la tenuta viene installata a secco, il labbro si surriscalda non appena l'albero inizia a ruotare.
Installare la nuova guarnizione in posizione utilizzando l'installatore di guarnizioni.Se la tenuta deve essere installata su una parte ruvida dell'albero (come una scanalatura), avvolgere il nastro adesivo attorno all'area ruvida per raggiungere il punto in cui dovrebbe essere per evitare danni alla tenuta.Non colpire direttamente la guarnizione e non utilizzare mai un punzone o un punzone per installare la guarnizione.Incidere il corpo della tenuta con un punzone può causare la deformazione del labbro e la perdita della tenuta.Assicurati di inserire correttamente la guarnizione nel foro e di spingerla correttamente.Come regola generale, la guarnizione deve essere martellata finché non è a filo.Ci sono alcune eccezioni, quindi è meglio controllare la profondità prima di rimuovere una vecchia otturazione.
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Orario di pubblicazione: 31 luglio 2023