Miglior prezzo per Dlseals Great Skeleton Oil Seal per camion Tc Oil Seal Materiale FKM

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La nostra missione sarà quella di crescere e diventare un fornitore innovativo di dispositivi digitali e di comunicazione ad alta tecnologia, offrendo design e stile a valore aggiunto, produzione di livello mondiale e capacità di servizio perRimorchi e ricambi cinesiSeguiamo la carriera e le aspirazioni della nostra generazione più anziana e siamo ansiosi di aprire nuove prospettive in questo campo. Insistiamo su "Integrità, Professione, Cooperazione win-win", perché ora abbiamo un solido supporto, costituito da partner eccellenti con linee di produzione avanzate, abbondante forza tecnica, sistema di ispezione standard e buona capacità produttiva.
1. Tipo TC. Il paraolio di tipo TC è il tipo di paraolio più comunemente utilizzato nell'industria moderna. Il TC è un paraolio con telaio interno e telaio esterno in gomma a doppio labbro. In alcuni luoghi, è anche chiamato paraolio a labbro. T sta per doppio labbro e C sta per rivestito in gomma. Il labbro principale del paraolio scheletrato a doppio labbro serve a impedire l'ingresso di olio, mentre il labbro secondario serve a impedire l'ingresso di polvere.

2. Il paraolio di tipo SC è un paraolio con scheletro esterno in gomma a labbro singolo. Rispetto al tipo TC, è privo di labbro antipolvere, adatto per la tenuta in ambienti privi di polvere.

3. Il paraolio tipo TF non è un tipo di paraolio particolarmente comune nelle apparecchiature di tenuta quotidiane, poiché appartiene al tipo di paraolio con guscio in ferro rivestito in gomma. Generalmente, il costo di questo tipo di paraolio è molto più elevato rispetto a quello del tipo TC. È più comunemente utilizzato in ambienti corrosivi. Lo scheletro del guscio in acciaio al carbonio del paraolio non è resistente agli ambienti corrosivi, quindi è necessario ricoprire l'intero scheletro del guscio in ferro del paraolio con una specifica gomma resistente alla corrosione per proteggere lo scheletro del paraolio ed evitare la corrosione. Generalmente, i paraolio tipo TF sono tutti realizzati in gomma fluorurata e molle in acciaio inossidabile, in modo che possano essere utilizzati a lungo in ambienti ad alta temperatura e corrosivi.

4. Tipo SF Il tipo SF è lo stesso del paraolio tipo TF, che è un paraolio a scheletro in acciaio completamente rivestito in gomma. La differenza tra SF e TF è che SF è una guarnizione a labbro singolo adatta ad ambienti privi di polvere, mentre TF è una guarnizione a doppio labbro, antipolvere. Anche a prova di olio. Dimensioni: oltre 5000 pezzi di diverse dimensioni in magazzino. Materiale: NBR + acciaio o FKM VITON + acciaio colore: nero marrone blu verde e altri! La nostra missione sarà quella di crescere fino a diventare un fornitore innovativo di dispositivi digitali e di comunicazione ad alta tecnologia offrendo design e stile di valore aggiunto, produzione di livello mondiale e capacità di servizio al miglior prezzo per Dlseals Great Skeleton Oil Seal per camion TC Oil Seal Materiale FKM. Vi invitiamo a unirvi a noi in questo percorso per creare insieme un'attività prospera ed efficiente.
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